الحمولة: ١٠–٤٠ طن | متوفرة في ١٥ مدينة سعودية
استفسر عن شاحنة الإفراغ الخلفيشاحنة التفريغ الخلفي (Rear Dump) هي التصميم الأكثر شيوعاً عالمياً وفي السعودية. تعمل بنظام بسيط: المحرّك الهيدروليكي يرفع الحوض من الأمام، ويسمح للمادة بالانزلاق من الخلف بفعل الجاذبية. هذا التصميم البسيط ميكانيكياً يعني موثوقية عالية، تكلفة صيانة أقل، وسهولة في التشغيل مقارنة بأنواع التفريغ الأخرى (الجانبي، السفلي).
المواصفات النموذجية: زاوية رفع الحوض حتى ٥٠–٦٠ درجة، وقت تفريغ كامل ٤٥–٩٠ ثانية حسب نوع المادة، نظام أمان يمنع القيادة والحوض مرفوع. الحمولات تختلف بحسب فئة الشاحنة (١٠ طن إلى ٥٠+ طن خارج الطريق). الحوض مصنوع من فولاذ مقاوم للتآكل، مع شكل داخلي يسهّل انزلاق المواد. أسطول صوّا ترك يعتمد بشكل رئيسي على شاحنات التفريغ الخلفي لتنوّع استخداماتها وموثوقيتها.
الأكثر انتشاراً في السعودية، مرنة وعملية لمعظم أنواع مشاريع البناء والتشييد.
أسعار إيجار الشاحنة الخلفية القلابة تعتمد على الطاقة الاستيعابية ومدة المشروع والمدينة. أرسل لنا متطلباتك على واتساب — عرض سعر مفصّل بالريال خلال ساعتين.
💬 احصل على عرضك على واتسابيبدأ واتساب للحصول على عرض سعر · أغلب العروض جاهزة في نفس اليوم · بدون التزام
شاحنة الإفراغ الخلفي (Rear Dump Truck) هي النوع الأكثر شيوعاً في المملكة العربية السعودية وفي العالم. الآلية بسيطة: يُرفع الهوبر من الخلف بنظام هيدروليكي لزاوية ٤٥–٦٠ درجة، وتنزل الحمولة من الخلف بسهولة. هذه البساطة التشغيلية تجعلها الخيار الأول لمعظم أنواع المشاريع.
شاحنة الإفراغ الخلفي مناسبة لـ: نقل الردم والتراب، توصيل الرمل والحصى، خدمات الهدم، مشاريع الطرق، وأعمال الصرف الصحي. الطاقة التحميلية تتراوح بين ١٠ و٣٠ طناً بأسعار تبدأ من ٣٥٠ ريال يومياً.
إذا كان موقعك لا يتيح مساحة كافية للإفراغ الخلفي — مثل الطرق الضيقة أو المواقع المحاطة بجدران — فكر في شاحنة الإفراغ الجانبي. صوّا ترك توفر الخيارين بنفس الكفاءة والجودة.
ليس الأسعار وحدها ما يُميّز صوّا ترك — بل نظام ضمان الجودة الذي يجعل تجربتك معنا سلسة من اليوم الأول حتى اليوم الأخير من مشروعك:
كل هذا بسعر تنافسي وعقد واضح بدون غموض. للحجز أو الاستفسار، تواصل معنا على واتساب الآن.
واتسب وإحنا نوافيك بعرض سعر مفصّل خلال ساعتين.
احصل على عرض سعر مجاني على واتسابالرمل، الحصى، التربة، الأنقاض، الإسمنت السائب — كل المواد الإنشائية السائبة الجافة والمبلّلة قليلاً يمكن نقلها بشاحنة التفريغ الخلفي. هذا التنوّع يجعلها الخيار المعياري لمعظم احتياجات نقل المواد في قطاع البناء.
عند تشكيل قاعدة الطريق، شاحنة التفريغ الخلفي تنقل المواد إلى نقاط تفريغ محدّدة على طول الطريق، ثم تقوم معدّات أخرى (الجرّافات، الحدّالات) بتوزيع المادة. هذا الفصل بين النقل والتوزيع مفيد للمشاريع التي تحتاج تحكّماً دقيقاً.
محطات الخرسانة الجاهزة، محطات التحميل في الموانئ، ومنشآت التعدين تستخدم قمعاً (Hoppers) ومزالق لاستقبال المواد. شاحنة التفريغ الخلفي مثالية لهذا لأنها تفرّغ مباشرة في القمع الموجود تحتها أو خلفها.
هذه الفئة هي الأكثر توفّراً في أسطولنا. توفّر فوري (٢–٤ ساعات) في الرياض والدمام والخبر. خلال ٢٤ ساعة في كل المدن الرئيسية. خلال ٤٨ ساعة للمدن البعيدة (نيوم، تبوك، أبها). نوفّر فئات حمولة متنوّعة (١٠، ١٥، ٢٠، ٢٥، ٣٠ طن) لتلبية احتياجات المشاريع المختلفة.
شاحنة التفريغ الخلفي هي النوع الأكثر شيوعاً عالمياً وفي السعودية. الحوض يرفع من الأمام لتفريغ المادة من الخلف. مناسبة لمعظم تطبيقات نقل المواد السائبة (رمل، حصى، تراب، أنقاض) في مواقع البناء والمحاجر.
التفريغ الخلفي بسيط ميكانيكياً وسريع وموثوق. تكلفة التشغيل والصيانة أقل من التفريغ الجانبي أو السفلي. التفريغ يحدث في كومة واحدة، مما يبسّط أعمال التوزيع لاحقاً. هي الخيار المعياري ما لم تكن لديك حاجة خاصة لنوع آخر.
غير مناسب عندما تحتاج توزيع المادة على طول مسار طويل بدون توقّف (لرصف الإسفلت مثلاً)، أو عندما يكون موقع التفريغ ضيقاً لا يسمح بمناورة الشاحنة للخلف. في هذه الحالات، التفريغ الجانبي أو السفلي أنسب.
نعم. الشاحنة تحتاج أن ترفع حوضها لأعلى (يصل إلى ٧ أمتار للشاحنات الكبيرة). تحتاج مساحة خلفية كافية لتجنّب الاصطدام بأي عوائق علوية (أسلاك، أشجار). نخطّط للمواقع التي قد تكون لها قيود علوية.
كومة تفريغ شاحنة ٢٥ طن عرضها ٣–٤ أمتار وارتفاعها ٢–٣ أمتار، حسب طريقة التفريغ وكثافة المادة. هذه الأبعاد مهمّة لتخطيط مواقع التفريغ في مشروعك.
يعمل ممتازاً مع المواد السائبة الجافة والمبلّلة. للمواد اللزجة (طين رطب جداً)، قد يحتاج هزّاً للحوض لتفريغ كامل. للمواد الصلبة الكبيرة (صخور كبيرة)، التفريغ سهل. ليس مناسباً للسوائل لأنه ليس حوضاً مغلقاً.
التفريغ الخلفي يخدم ٨٠٪+ من احتياجات نقل المواد في السعودية لأنه بسيط وموثوق ومتنوّع الاستخدامات. مقابل التفريغ الجانبي: التفريغ الجانبي أفضل لتوزيع المواد على طول مسار (مثل رصف الإسفلت)، لكنه أكثر تعقيداً ميكانيكياً وأغلى ١٠–١٥٪. مقابل التفريغ السفلي: التفريغ السفلي مثالي لتوزيع المواد بدقة في مواقع ضيقة، لكنه أبطأ ومحدود الاستخدامات. الخلاصة: ابدأ دائماً بالتفريغ الخلفي ما لم يكن مشروعك يحتاج تحديداً ميزة فريدة لنوع آخر.